苏宁在2018年初宣布入场，让互联网汽车金融再度火爆，但这个以轻资产模式横空出世的互联网汽车金融，在经过几年的发展之后，开始调转船头。近日，有汽车金融研究院发布调研报告，研究表明，汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索，竞争的主战场，已从最开始的线上平台，逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。 查看更多>>
近来，电商巨头苏宁入局、网贷大军趣店入场汽车金融后，都在规划线下渠道建设。瓜子等线上平台的零售体验店进入营业阶段，汽车金融线下布点的大网铺开。 查看更多>>
近日，苏宁汽车牵手淘汽互联，并宣称一年要卖10万辆车的消息，再度引发市场对汽车金融的关注。实际上，不止苏宁，近年来大量资金都在不断疯狂涌入汽车金融领域，推动互联网汽车金融市场越做越大，更多玩家入场也只是个时间问题。显然，国内二手车市场所带动的相关企业发展已经引发了更多业界大佬的关注。 查看更多>>
经济观察网 记者 刘子东 苏宁在2018年初宣布入场，让互联网汽车金融再度火爆，但这个以轻资产模式横空出世的互联网汽车金融，在经过几年的发展之后，开始调转船头。近日，有汽车金融研究院发布调研报告，研究表明，汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索，竞争的主战场，已从最开始的线上平台，逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。 查看更多>>
资本的本性是逐利的,资本流向哪里,哪里就会成长。现在,我国作为世界上最大的汽车消费市场,也是新能源汽车发展最快速的市场,在此背景下,各大车企、互联网巨头纷纷将资本投向这一领域。同时,在互联网巨头的带动之下,汽车市场上的“跨界者”已越来越多,新一轮的“汽车争夺战”已经打响。 查看更多>>
对于消费金融行业来说，2017年也许是个多事之年。从年初现金贷的爆发式增长，到年中对场景的追捧，从监管重拳频出到互金企业赴美上市热潮，细数这一年，几多风云变幻。但是清流Club认为，在总结P2P和现金贷的功过是非之余，新兴的互联网汽车消费金融业务也不应该被忽视。 查看更多>>
汽车行业不久前还在为c2c、b2c、b2b哪种模式更适合二手车争论不休。但现在大家开始意识到光讨论二手车没有意义。这场竞赛已经发展成一场覆盖汽车交易全链条的大竞争。 查看更多>>
2017年10月31日，瓜子二手车直卖网宣布，在原有的二手车业务之外成立新车品牌毛豆新车网，双品牌运营下公司将升级为车好多集团。 查看更多>>
