近日，汽车行业上市公司三季度（以下简称“Q3”）业绩相继公布。从行业整体表现来看，上市公司中盈利压力增大，营收或净利润增长的公司占比、同比均有较大幅度下滑。汽车行业发展不均衡更为明显，规模大、善经营的企业抗压能力强，市场地位强化，部分企业则危机重重。 查看更多>>
2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘用车销售100.8万辆，同比增长88.5%。 查看更多>>
2018年，汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，全年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续十年蝉联全球第一，新能源汽车继续保持高速增长，出口较快增长。 查看更多>>
在商业银行供应链金融服务的棋盘上，汽车行业一直是重要的一个棋子，很多银行还设立了专门的汽车金融中心，也纷纷根据汽车上下游链条的特征及资金运营的情况，推出了相应的产品，但基本上都大同小异，无甚特别差异。 查看更多>>
国家信息中心副主任徐长明表示，当下来看汽车行业短期有困难，长期还是看好，建议厂家按照“零规划”来做明年的乘用车产销规划，给全国经销商减缓一点压力，共克时艰，以便大家效益变得更好 查看更多>>
汽车金融已经快速成长为一个万亿级市场，特别是2018年以来，由于现金贷监管收紧等因素影响，作为规模最大的场景金融领域，汽车金融成为各方抢占的新风口，那么在这万亿级市场中，还存在哪些掘金机会？ 查看更多>>
昨日，陕西省消费者协会发布的2018年二手车消费者满意度调查报告显示，消费者对二手车市场的总体满意度为72.06%，车辆安全性是关注焦点。由于二手车交易缺乏统一评估标准、检测标准和售后服务标准等，缺乏专业独立权威的检测机构，导致消费者维权难，建议相关部门尽快建立完善二手车市场主体信用记录，加强监管力度，规范交易秩序和交易行为。 查看更多>>
汽车自动驾驶行业蓝图已现，其产业链上下游已经出现支撑公司，并在逐渐走向成熟，就跟随小编看看每个领域都有哪些代表性的公司吧。 查看更多>>
