恒大汽车于8月发布的恒驰汽车由于备受舆论影响，此前终被曝出了路跑的视频，这意味着一直被质疑“ppt”造车的恒驰汽车终于进入试验阶段。而随着车身造型的公布，目前该车内饰也迎来首次公开亮相。

近日，恒大董事局主席许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰。从此次实拍的图片和网上流传出的图片，可以看出整车内饰采用了相对豪华并简洁的设计。中控部分，采用了宇航驾舱设计理念，营造出环抱效果。一块贯穿整个中控的全黑面板集成了仪表盘，中控台及副驾驶显示屏。

同时，新车采用了双色的内饰配色，以仪表屏幕区域为分界，采用上深下浅的配色；仪表台下方还贯穿了镀铬饰条、双缝线以及鞍座上锃亮的木纹饰板营造出一定的豪华感。 

除了前部采用三块屏幕组成，后排座位上也配有了多个屏幕设计，包括固定式中央扶手之上加入了悬浮式控制面板，预计该面板能对后排空调以及多媒体等设备进行调整。值得一提的是，新车还拥有一块全尺寸玻璃车顶。

通过官方发布的宣传图来看，整车还是富有明显的豪华感，后排配有两张独立式的座椅。据了解，这是恒驰的宇宙级旗舰智能座舱，还配备了18向调节多功能按摩座椅，以人工力学提升座驾的舒适程度。

对于新车的造型设计，许家印审查后竖起大拇指。

回顾恒驰1 ，这是恒大汽车于8月首发的6款车型之一，定位纯电D级轿车。该车整车造型延续当初发布的概念设计，双色拼接的配色加上修长的轿跑设计，让整车富有流畅型。

尽管目前新车仍处于试验期间，未来量产后的车型是如何也暂时无法得知，但这对于一直备受质疑“假借造车名义画饼”的恒大来说无疑是一次证明。随着恒大造车不断放出的消息，也证明恒驰的进程在不断提速，无论是早前的基地试生产还是恒驰1路跑，还是如今的内饰发布，均意味着恒驰1基本成型。

按照计划，恒驰汽车未来将同步研发14款车，并且在上海、广州等地建设全球十大智能制造基地，2025年前规划总产量100万辆/年，2035年前规划总产能500万辆/年。