电装燃油泵熄火门、高田缺陷气囊召回门后，日本零部件巨头再曝产品缺陷，或将导致日系车企在全球范围内再次掀起大规模召回潮。

据央视财经援引日媒报道，日本国内最大的汽车安全带供应商涉嫌篡改数据。

可能有大量存在安全隐患的产品流入市场，日本国土交通省已要求各家车企为大规模召回做好准备。

报道指出，日本汽车零部件厂商“日本均胜安全系统公司”，对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了“数据篡改”。

今年4月，因内部举报，日本均胜发现了内部篡改数据问题，该公司目前正在对过去20年的产品数据展开调查。

而这些“不达标”的产品，此前也随之进入到日本车企内部。

报道称，国土交通省预测，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车。

而包括丰田、本田和日产在内的10家日本车企，均有使用该公司提供的产品。

针对这次数据篡改事件，日本国土交通省已要求日本均胜公司就违规情况以及产品安全性尽快提交调查报告，并已通知各家车企为大规模召回做好准备。 

安全带是为保障驾乘人员安全所用的装置，在碰撞事故中也是驾乘人员“保命”的重要部件。

日本均胜表示，目前还没有确认因安全带断裂引发的伤亡案例。

值得注意的是，日本均胜安全系统公司是日本国内最大的安全带供应商，市场占有率达到四成左右。

该公司的前身就是“日本高田公司”，此前曾因缺陷气囊的安全问题，而导致全球多起死伤事故。

并在全球范围引发了涉及1亿辆汽车的大规模召回事件，至今相关召回问题仍在持续进行中。

2017年，高田公司因巨额负债而宣告破产。中国汽车零部件供应商宁波均胜电子旗下子公司均胜安全系统（JSS），则出资完成对日本高田的全球资产收购。

据了解，均胜电子收购的是高田公司除PSAN业务（硝酸铵气体发生器业务）以外的主要资产。

日本汽车零部件公司及车企“造假”问题频发。

2017年日本神户制钢被曝铝制产品的强度等性能数据遭人为篡改，丰田等多家日系车企均使用了该产品。

2017年斯巴鲁承认，过去30年间，公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查，召回25.5万辆汽车，同时斯巴鲁社长吉永泰之在新闻发布会上鞠躬道歉。

2018年7月，日产汽车承认，该公司在日本国内的五家工厂、存在“尾气排放”和“油耗测量造假”问题，涉及19款在日本销售的车型。

因被曝造假问题，日系零部件巨头及日系车企陷入大规模召回事件。而因质量缺陷问题，日系零部件巨头及日系车企也遭遇麻烦。

近两年，日本汽车零部件巨头“电装公司”因生产的燃油泵存在缺陷，导致车辆行驶中熄火。

多家日本车企受到影响，仅丰田、本田、斯巴鲁三家车企就共计479万辆汽车需要召回。

在中国市场，广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达等日系合资车企，也宣布了因该原因的大规模召回计划。

日本数百万汽车安全带不达标，或再一次导致日本汽车制造商的大规模召回。关于后续事件进展，还有待官方进一步的调查报告。