在多家车企营收利润双双下滑的背景下，今年上半年长安汽车居然通过三种方式实现逆市增长。

8月30日，重庆长安汽车股份有限公司正式披露2020年半年度业绩报告。报告显示，长安汽车上半年实现营业收入327.82亿元，同比增长9.73%；归属上市公司股东净利润26.02亿元，同比增长216.17%，其中包括政府补贴2.16亿元。

长安汽车之所以能够实现逆市增长，主要获得了三笔非经常性损益项目贡献净利共计约52.75亿元：1、全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司引入四家战略投资者，公司放弃增资的优先认购权，增加归属于上市公司股东的净利润约21亿元；2、所持长安标致雪铁龙汽车有限公司 50%股权全部转让给前海锐致增加归属于上市公司股东的净利润约14亿元；3、公司持有的宁德时代股票股价上涨增加归属于上市公司股东的净利润约17.75亿元。

因此，在扣除非经常性损益的净利润后长安汽车实则亏损26.17亿元，仅靠汽车业务长安汽车仍处于亏损的状态。

不过不可否认的是，长安汽车在2020年的表现还是让人有些意外，通过品牌和产品的优化，使得长安自主品牌和合资品牌的销量都得到了增长。数据显示，长安汽车上半年累计销量830,992辆，较去年同期的820,059辆增长1.33%。

具体来看，长安福特上半年累计销量为97,448辆，同比增长29.65%。长安福特上半年的表现让人刮目相看，毕竟在上半年回归至去年同期水平的品牌并不多，实现两位数的销量增长更是少之又少。

长安福特之所以能够实现销量增长，主要得益旗下新品牌的持续投放。据官方介绍，去年年底上市的福特锐际成为该品牌下最畅销的车型之一，新款蒙迪欧、锐际两驱版、国产探险者在上半年上市，下半年国产福克斯旅行版也有望推出市场。

相对于长安福特，长安马自达的表现就有些难以言喻了。长安马自达上半年累计销量为56,041辆，较去年同期的61,161辆下滑8.37%。

目前，长安马自达在售的主销车型有四款，分别是马自达3昂克赛拉、CX-8、CX-5和CX-30。其中马自达CX-30是今年5月最新推出的产品，也被马自达寄予了厚望，但是从CX-30的销量表现很是一般，月销量基本维持 3000辆左右，目前长安马自达主要依靠昂克赛拉走量。

长安自主品牌也取得了增长。上半年长安自主品牌累计销量达420403辆，同比增长6.64%。长安自主销量主要来源于长安逸动、CS75系列以及UNI-T车型的热销，其中6月21日上市的UNI-T销量7417辆。

从长安汽车的企业战略来看，抛弃销量持续不佳与亏损的企业，并在现有企业中加快战略布局与新品投放，目前来看销量回正，但从业绩方面看，长安汽车仍面临压力。