7月的二手车电商江湖似乎被蔓延全国的酷暑炎夏煮沸了，消息层出不穷：继瓜子、优信、车置宝、易鑫、闲鱼二手车、苏宁等纷纷举行发布会宣布融资成功、战略升级、品牌发布、新店开张等好消息之后，7月18日，自媒体“媒体训练营”独家爆料称人人车通过新一轮2亿融资被滴滴出行控股，并从流量、战略、团队角度全面唱衰人人车发展前景，着实抓人眼球。

　　第二天，人人车立刻严正声明：“近日，自媒体公众号‘媒体训练营’发布传播了关于人人车融资的不实消息，该消息严重失实，实为恶意诽谤，该自媒体已多次恶意造谣，我们正式委托律师取证并向公安机关报案。”

　　究竟是什么仇什么怨逼得一家企业，特别是初创企业，向警方举报一家自媒体？媒体训练营，究竟是何方神圣，为何盯着人人车不放？全部浏览“媒体训练营”两年来的推送文章，发现了一些耐人寻味的蛛丝马迹——

　　首先来看“媒体训练营”的自我介绍：以媒体人为核心的创业创新社区，链接媒体人、创业者、互联网行业的超级连接器，为互联网初创企业提供媒体、投融资、活动和招聘服务。

　　发起人是前资深媒体人侯继勇，他在《二十一世纪经济报道》记者一当就是十几年，全程跟踪报道国内互联网创新创业，两年前华丽转型成为投资人，联合发起风云资本，主导投资了瓜子二手车、青普旅游、品玩网、掌柜攻略等项目。

　　起初，作为国内第一家C2C模式二手车电商，人人车获得了媒体训练营及时报道和关注，立场客观中立，颇有专业媒体的范儿。

　　然而，媒体训练营对人人车态度发生变化，是在瓜子二手车2015年9月从58同城-赶集独立出来、成功获得A轮融资之后。在瓜子A轮融资的投资者名单中，风云资本旗下的风云天使基金赫然在目。

　　从那时起，同为C2C模式、与瓜子直接竞争的人人车在媒体训练营那里似乎获得了“被唱衰、爆料被收购合并”的专属待遇，瓜子、易　　　鑫都先后充当了收购人人车的“绯闻主角”，这一回滴滴出行又成新主角。

　　仔细查看媒体训练营总共发布的17篇有关瓜子二手车的报道和深度文章，篇篇正面，为瓜子“保驾护航”，显然成为媒体训练营唯一目的。或许，最新一篇由媒体训练营发起人侯继勇亲自为瓜子B轮融资撰写的文章透露了这次令人人车忍无可忍的目的和动机：“历时两年，汽车电商C2C这条赛道已经被清理。对于杨浩涌来说，清理C2C赛道是汽车电商大战的第一阶段，现在应该开启汽车电商大战第二阶段了，瓜子应该主动开战。”

　　企业竞争无可厚非，但是与利益紧密绑定的相关方合谋，假媒体公器之利，对同行对手开展全方位攻伐，以期通过舆论心理战来“清理赛道”，看来是瓜子二手车的一大创新，但无论如何不值得鼓励和提倡。